WFT North 68° jsou pilkrovací pruty do člunu osazené očky LTC bez SIC výplně s velkou odolnosti proti korozi vyžadující minimální péči. Očka LTC jsou to nejlepší co na prutech v lodi můžete mít. Eliminujete poškození očka klepnutím o palubu a konstrukci lodě a tím i možnost přeříznutí šňůry o naštíplé očko s následnou ztrátou ryby. Prut ma slabý, ale

WFT North 68° jsou pilkrovací pruty do člunu osazené očky LTC bez SIC výplně s velkou odolnosti proti korozi vyžadující minimální péči. Očka LTC jsou to nejlepší co na prutech v lodi můžete mít. Eliminujete poškození očka klepnutím o palubu nebo konstrukci lodě a tím i možnost přeříznutí šňůry o naštíplé očko s následnou ztrátou ryby. Prut ma slabý, ale

WFT North 68° jsou pilkrovací pruty do člunu osazené očky LTC bez SIC výplně s velkou odolnosti proti korozi vyžadující minimální péči. Očka LTC jsou to nejlepší co na prutech v lodi můžete mít. Eliminujete poškození očka klepnutím o palubu nebo konstrukci lodě a tím i možnost přeříznutí šňůry o naštíplé očko s následnou ztrátou ryby. Prut ma slabý, ale

WFT North 68° jsou pilkrovací pruty do člunu osazené očky LTC bez SIC výplně s velkou odolnosti proti korozi vyžadující minimální péči. Očka LTC jsou to nejlepší co na prutech v lodi můžete mít. Eliminujete poškození očka klepnutím o palubu nebo konstrukci lodě a tím i možnost přeříznutí šňůry o naštíplé očko s následnou ztrátou ryby. Prut ma slabý, ale

WFT North 68° jsou pilkrovací pruty do člunu osazené očky LTC bez SIC výplně s velkou odolnosti proti korozi vyžadující minimální péči. Očka LTC jsou to nejlepší co na prutech v lodi můžete mít. Eliminujete poškození očka klepnutím o palubu nebo konstrukci lodě a tím i možnost přeříznutí šňůry o naštíplé očko s následnou ztrátou ryby. Prut ma slabý, ale

WFT North 68° jsou pilkrovací pruty do člunu osazené očky LTC bez SIC výplně s velkou odolnosti proti korozi vyžadující minimální péči. Očka LTC jsou to nejlepší co na prutech v lodi můžete mít. Eliminujete poškození očka klepnutím o palubu nebo konstrukci lodě a tím i možnost přeříznutí šňůry o naštíplé očko s následnou ztrátou ryby. Prut ma slabý, ale

WFT North 68° jsou pilkrovací pruty do člunu osazené očky LTC bez SIC výplně s velkou odolnosti proti korozi vyžadující minimální péči. Očka LTC jsou to nejlepší co na prutech v lodi můžete mít. Eliminujete poškození očka klepnutím o palubu nebo konstrukci lodě a tím i možnost přeříznutí šňůry o naštíplé očko s následnou ztrátou ryby. Prut ma slabý, ale

WFT North 68° jsou pilkrovací pruty do člunu osazené očky LTC bez SIC výplně s velkou odolnosti proti korozi vyžadující minimální péči. Očka LTC jsou to nejlepší co na prutech v lodi můžete mít. Eliminujete poškození očka klepnutím o palubu nebo konstrukci lodě a tím i možnost přeříznutí šňůry o naštíplé očko s následnou ztrátou ryby. Prut ma slabý, ale

Slabý, ale zároveň velmi pevný blank je výsledkem výroby z nejkvalitnějších japonských uhlíkových vláken a je osazen očky LTC. Pilkrovými pruty pro lov na hloubkách se loví v úhlu 90 stupňů k hladině vody a naviják uvolňujete bez zakřivení páteře prutu. Proto je vzdálenost mezi křížovou koncovkou na rukojeti a držákem záměrně malá. Na toto cestovní

Slabý, ale zároveň velmi pevný blank je výsledkem výroby z nejkvalitnějších japonských uhlíkových vláken a je osazen očky LTC. Pilkrovými pruty pro lov na hloubkách se loví v úhlu 90 stupňů k hladině vody a naviják uvolňujete bez zakřivení páteře prutu. Proto je vzdálenost mezi křížovou koncovkou na rukojeti a držákem záměrně malá. Na toto cestovní

Slabý, ale zároveň velmi pevný blank je výsledkem výroby z nejkvalitnějších japonských uhlíkových vláken a je osazen očky LTC. Pilkrovými pruty pro lov na hloubkách se loví v úhlu 90 stupňů k hladině vody a naviják uvolňujete bez zakřivení páteře prutu. Proto je vzdálenost mezi křížovou koncovkou na rukojeti a držákem záměrně malá. Na toto cestovní

Slabý, ale zároveň velmi pevný blank je výsledkem výroby z nejkvalitnějších japonských uhlíkových vláken a je osazen očky Fuji-Alkonite. Pilkrovými pruty pro lov na hloubkách se loví v úhlu 90 stupňů k hladině vody a naviják uvolňujete bez zakřivení páteře prutu. Proto je vzdálenost mezi křížovou koncovkou na rukojeti a držákem záměrně malá. Na toto cestovní